Skissen till detta enmotoriga, lågvingade flygplan skapades på baksidan av menyn på restaurant Bacci Wapen i Stockholm av tre unga KTH-ingenjörer. Det var Erik Bratt, Karl-Erik Hilfing och BjörnTörnblom, som satt tillsammans med chefen Åke Forsmark och diskuterade flyg. Den senare var vd på SAA, där den slutliga designen och så småningom även bygget ägde rum.
Erik Bratt kom sedermera att bli huvudkonstruktör hos SAAB för J 35 Draken.

BHT-1 var ett flygplan bl.a. tänkt som flygmålsdragare, men blev under efterkrigstiden snarare ett flygplan användbart för t.ex. luftakrobatik.
Beauty har många finesser t.ex. automatisk inställning av propellervinkel med hänsyn till hastighet, fällbart huvudställ med mera.

Efter en omfattande renovering flög BHT-1 i december 2009, och äntligen kunde den mångårige beundraren Kjell Ahlberg (1928-2011) köpa det. Han såg därefter till att det blev i ett sådant skick att det kunde delta i flera flygdagar.
Flygplanet tillhör numera SFF (Svensk Flyghistorisk Förening) som erhöll det som gåva av Kjell Ahlberg kort innan hans bortgång.