I mitten på trettiotalet utvecklades den senare så berömda DC-3 från typen DC-2 som ett passagerarplan. Redan innan kriget fanns ca 600 i trafik som passagerarflygplan, "Dakota". Men kriget innebar ett behov av enorm transportkapacitet och nästan alla civila DC-3:or inmönstrades i USAAF. Därför byggdes då i massproduktion flera olika varianter av en rent militär förstärkt version med ökad lastkapacitet kallad C-47 " Skytrain".
Under D-dagen användes ett ofattbart antal C-47, bl.a. som bogserare, och naturligtvis i många andra operationer och på alla krigsskådeplatser, på alla kontinenter.
Efter kriget också i Flygvapnet som Tp79 och hos ABA både före och efter kriget som civilt passagerarflygplan. Dessutom byggdes ett antal före kriget på licens i Japan av Showa, och senare både under och efter kriget i stora numerärer i Ryssland som Li-2.