YAK 52 kan sägas vara forna Sovjets SAAB Safir fast häftigare.
52:an är en tvåsitsig variant av YAK 50 och har dessutom fått noshjul istället för sporre.
Typen flög första gången i slutet av 1978.
Tillverkningen förlades till Romanian Aircraft Industri i Rumänien och påbörjades 1979.
Redan 1983 hade 500 levererats och flygplanet har varit sovjetstaternas huvudtyp för grundläggande flygträning.
Motorn är en 360 hkr Vedeneyev M-14P radialmotor med 9 cylindrar vilket ger maskinen goda prestanda.
Startsträckan är tex inte mer än 170 meter. Den är godkänd för +7/-5 g.
