Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

AT-16 Harvard

Sk 16A i Svenska Flygvapnet

Enmotorigt lågvingat skolflygplan från North American Aviation. Användes under WW II för inskolning av både bombpiloter och ”gunners” i USA. Ett stort antal fanns kvar efter kriget och 1947 köptes 175 exemplar till Flygvapnet.

Några var tillverkade i Kanada av Noorduyn Aviation som den som visas här. 

1950 köptes flera och dessa var i annan version och kallades Sk 16 B eller C.

I Sverige kom de att användas på Ljungbyhed som skolflygplan typ II dvs som tyngre trainer. Annars kom det till användning som sambandsflygplan fördelat på alla flottiljer. Fanns i många flygvapen och har även varit i strid bl a i Korea.

Detta exemplar flög som tjänsteflygplan 1947-1951 av den svenske Flygattachén i Washington DC. Blåmålat med kronmärken och kod SE-01. Återbördades därefter till Sverige.

AT-16 Harvard, SK 16A, SE-FUZ, Västerås Flygmuseum

Prototyp flög

Operativ i Flygvapnet

Antal tillverkade totalt

Antal i Flygvapnet

Längd

Spännvidd

Höjd

Vikt

Max startvikt

Motor: P&W R-1340-AN-1

Dragkraft

Max fart

Max höjd

Aktionsradie

1935

1947-1972

15495

257

8,84 m

12,81 m

2,70 m

1886 kg

2548 kg

600 hk

335 km/h

7400 m

1175 km