Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

Beech Aircraft Corp.

Mod 35 V-tail Bonanza

USA 1947

Enmotorigt lågvingat affärsflygplan i premiumklassen. För sin tid unik som strömlinjeformad helmetallkonstruktion, med infällbart landningsställ. Omställbar propeller – variabel pitch, i senare modeller constant speed.

Flygplanet kännetecknas av mycket hög kvalitet och är en avancerad konstruktion. Över tid har den tillverkats i flera olika versioner med 165–225 hp för fyra personer. Senare modeller har upp till 300 hp och rymmer fem eller sex personer.

Stjärtpartiet typ V-tail saknar fena och stjärtrodren fungerar genom en snillrik differentialmekanism både som höjd- och sidroder. V-stjärten skapade en del problem och efter hand ökades fenytorna och en del av kritiken tystnade. Men olika incidenter och en jämförelse av olycksstatistik mellan straight tail (mod 33) och V-tail (mod 35) ledde till att produktionen därför stoppades av modell 35.

Denna individ provflögs 1947 vid fabrik Wichita, Kansas. Importerad från USA 1987.

Klassat som veteranplan år 1997 – experimentklass år 1998 efter omfattande renovering.

Beech Aircraft Corp. Bonanza, Västerås Flygmuseum

Prototyp flög

Prod. V-tail mod 35

Prod. V-tail mod 33

Prod. konvent. mod 36

Antal tillverkade totalt

Längd

Spännvidd

Höjd

Vikt

Max startvikt

Motor: Continental

E-225-8, 6 cyl. boxer

Dragkraft

Marschfart

Max fart

Max höjd

Aktionsradie

1945

1947-1982

1960-1995

1968-

17000+

7,66 m

10,01 m

2,16 m

835 kg

1160 kg

 

225 hk

296 km/h

326 km/h

4876 m

1426 km