Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

Bücker 181B-1 Bestmann

Sk 25 i Svenska Flygvapnet

Bücker Bestmann, SK 25, Västerås Flygmuseum

Enmotorigt, lågvingat flygplan byggt i stålrörskonstruktion och med vingar av dukklätt trä.

I Luftwaffe blev det standardmaskinen för den grundläggande flygutbildningen. Blev snabbt mycket populär och anses lättflugen. Anders J Andersson var ansvarig för konstruktionen hos Bücker Flugzeugbau GmbH.

Efter utprovning av ett originaltillverkat flygplan beställdes och licenstillverkades 120 st av Hägglund & Söner i Örnsköldsvik. I Sverige ersatte Sk 25 både Sk 11 och Sk 12 som skolflygplan.

Efter tiden i Flygvapnet i mitten på 50-talet såldes de flesta maskinerna till den civila marknaden i Tyskland.

Licenstillverkning skedde också hos flera andra tillverkare bl.a. Fokker/NL och Zlin/CZ.

Det tyskbyggda originalet, nr 25000, finns bevarat på Flygvapenmuseet i Malmslätt som också äger det här licensbyggda exemplaret.

Prototyp flög

Skolflygplan i Flygvapnet 

Samband i Flygvapnet 

Antal tillverkade totalt

Antal i Svenska Flygvapnet 

Längd

Spännvidd

Höjd

Vikt

Max startvikt

Motor: Hirth HM 500 A-1

Dragkraft

Max fart

Max höjd

Aktionsradie

1939

1944-1952

-1954

4000

121

7,85 m

10,6 m

2,04 m

480 kg

750 kg

105 hk

195 km/h

5000 m

800 km