Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

Conkubin "XHN"

Henry Nyberg, Sverige

Henry Nyberg blev kanske Sveriges mesta svartflygare i ett eget, icke typgodkänt flygplan, som saknar registrering och till vilket piloten inte ens hade ett giltigt flygcertifikat. Däremot ett brinnande flygintresse som gjorde att han byggde denna maskin, lärde sig själv att flyga, och med den flög över långt över 1000 timmar.

Hembygget är ett enmotorigt, lågvingat flygplan som började byggas 1967. Det är en egen konstruktion och ett hembygge och som sådant oerhört imponerande. Han besökte Teknikskolan på Johannisberg och fick där en del tips och idéer hur han skulle få till sin baby.

Först med en VW-motor på 1100cc och 25 hp och en propeller med 122 cm diameter. Det gav en startsträcka på 130 m och en stigförmåga på 1,5 m/sek. Topphastigheten var 110 km/h. Imponerande var att han även byggde sin egen propeller. Men även hans systematiska sätt att bli sin egen flyglärare.

År 1973 bytte han till en VW-motor på 1600cc och en större propeller på 140 cm i diameter. Startsträckan reducerades till 110 m och stigförmågan förbättrades till 4 m/sek med i stort oförändrad toppfart. Det tyckte han inte riktigt motsvarade förväntningarna. Det enda som Nyberg annars aldrig blev helt nöjd med var plasthuven som han inte lyckades få till utan förfulande bucklor.

Conkubin, SE-XHN, Västerås Flygmuseum

Prototyp flög

Modifiering

Längd

Spännvidd

Motor: VW-1100, VW-1600

Dragkraft

Marschfart

Aktionsradie

1967

1973

4,75 m

6,8 m

25/48 hk

110 km/h

740 km