Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

Piper PA-23 Apache 150

USA

Tvåmotorigt lågvingat affärsflygplan som ursprungligen var en ”Twin Stinson” utveckling, men som blev uppköpt av Piper. Inom Piper fanns på den tiden egentligen bara erfarenhet av att bygga enmotoriga flygplan, och därför gick man ut och köpte sig den kunskapen. Efter hand utvecklade man Apache till en hel familj i flera versioner och med många olika motoralternativ.

En mycket framgångsrik flygplanstyp som har sålts till många länder och som kommit till användning i flera olika sammanhang.

Senare versioner med kraftigare motorer byggdes i både 5- och 6-sitsiga varianter som tillverkades fram till år 1982. Fanns också i mindre antal i flera olika flygvapen, bl a US Navy.

 

Exemplaret i museet är i luftvärdigt skick. Kom till Sverige 1956 och flögs över Atlanten till Sverige via Canada och Island.

Har tidigare ägts av AB Volvo.

Piper PA-23 Apache 150, Västerås Flygmuseum

Prototyp flög

Tillverkades åren

Antal i denna version

Antal tillverkade totalt

Längd

Spännvidd

Höjd

Vikt

Max startvikt

Motor: 2 x Lycoming O-320A

Dragkraft

Marschfart

Max fart

Max höjd

Aktionsradie

1952

1954-1966

2047

6976

8,34 m

11,32 m

2,87 m

1012 kg

1724 kg

2x150 hk

270 km/h

294 km/h

5182 m

1140 km