Simulatorer

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

​

SAAB J 29 Tunnan

Sverige

Ensitsigt pilvingat flygplan med reaktionsdrift – jet. SAABs första riktiga jetmaskin och den första med pilvingar. Idén kom från Tyskland. Hjul som drogs in i kroppen och en utrymmeskrävande radialturbin bestämde det tunnlika utseendet.

Motortypen är en vidareutvecklad de Havilland radialturbinmotor i tidstypiskt enkelströmsutförande och flygplanet saknar följdriktigt i de tidiga versionerna efterbrännkammare (ebk). Kraven på bättre prestanda möttes senare med utveckling av en svensk ebk, och den kom från 1955 att användas i konverterade fpl i en modifierad serie kallad J 29F. Vissa av dessa kom så småningom att utrustas för spaning med kameror, andra i målgång. S 29C hade en radarvarnare PQ17.

Alla versioner av flygplanet saknar radar. Extratankarna tar 710 kg bränsle.

Österrikiska Flygvapnet köpte 30 st begagnade som var operativa mellan åren 1961 och 1972.

<<< Tillbaka till sidan Objekt i museet