Simulatorer

 

Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)

- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)

- Convair 440 Metropolitan från SAS

- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair

- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)

- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet

 

Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.

 

Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:

SAAB J 35 Draken

Sverige

Efter att ha utprovat dubbeldeltavingen i ett mindre provflygplan (SAAB 210 ”Lilldraken”) tog man steget i full skala. Konceptet var ett allvädersjaktplan avsett att möta fientligt bombflyg på 12 km höjd i nära ljudfart.

Även nu valde man att licensbygga Rolls-Royce Avon-modifikationer med en svenskkonstruerad ebk. Ett otal varianter byggdes för insatser i luftförsvaret, även för skolning och spaning.

Efter hand tillkom versioner med modifieringar bl.a. för att möjliggöra direktanfall på ett ännu bättre sätt. Med IK-system. Draken blev också den första flygplanstypen att stridsledas via digital styrdatalänk och var en integrerad del av STRIL 60. Extratankarna kan ta 1,7 ton bränsle.

Den tvåsitsiga skolversionen, SK 35C ombyggdes från J 35A-serien med kort kropp.

24 st fpl J 35D uppgraderades för österrikiska flygvapnet och kallades då 35OE.

SAAB J 35 Draken, Västerås Flygmuseum

Prototyp flög

Operativ i Flygvapnet

Antal tillverkade totalt

Svenska Flygvapnet 

Beväpning: 30 mm akan,

RB24, 2xRB27, 2xRB28

Längd

Spännvidd

Höjd

Max startvikt

Motor: Volvo RM6C ebk

Dragkraft

Max fart

Max höjd

Aktionsradie

1955

1960-1999

611

603

15,34 m

9,42 m

3,89 m

12,5 ton

76,8 kN

Mach 2

15000 m

1000 km