Om oss
Västerås Flygmuseum startade verksamheten 1999. Den fantastiska hangaren där verksamheten bedrivs byggdes på 1930-talet för Flygvapnets räkning. Den otroliga träkonstruktionen gör den till ett museum i sig självt.
Samlingarna omfattar i dagsläget drygt 25 flygplan. Dessa är till största delen i flygande skick. På söndagarna får man ofta uppleva brummande eller tjutande flygplan i rörelse.
Museet har även en häftig Simulatoravdelning som vänder sig till i första hand allmänheten. För närvarande har vi följande simulatorer:
- SAAB J 35 Draken
- SAAB JAS 39 Gripen
- Convair CV440 Metropolitan
- McDonnell Douglas DC-10
- Airbus A320
- samt en fullt fungerande Linktrainer.
I museets entré finns en shop med en hel del intressant för flygintresserade.
Böcker, modeller, kepsar, T-shirts m.m.
Här kan du även sitta ner och ta en fika med bulle eller en glass.
​
Mer historik om Flygmuseet här >>>
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
​
Hässlögatan 16
SE-721 31 Västerås, Sweden
Phone: +46 21 495 06 40
E-mail: kansli@flygmuseum.com
Entrance fee: 150 SEK
Children 0-15: free in
adult company.
Opening hours: sundays 11-16.
Other days/hours after
agreement.
​
Simulatorer
Museet har sex simulatorer:
- J 35J Draken från Flygvapnet (J 35:an är för tillfället stängd för översyn)
- JAS 39 Gripen (som även är anpassad för rörelsehindrade gäster)
- Convair 440 Metropolitan från SAS
- McDonnell Douglas DC-10 från Scanair
- Airbus A320 (Håll koll på onlinebokningen vilka söndagar som är bokbara)
- Link-trainer - en klassiker från 1920-talet
Simulatorerna är i första hand avsedda att ge dem som inte har någon tidigare erfarenhet som piloter en realistisk upplevelse av hur det är att spaka ett berömt flygplan och att visa hur arbetet i cockpit går till.
Västerås-företaget TV021 har sammanställt denna lilla film från vår simulatoravdelning:
​
Yakovlev Yak-18T
Soviet
Single-engine, low-wing aircraft built in metal. It is based on YAK-18 and manufactured from 1946. It was the standard aircraft for basic flight training in the former Soviet Union.
​
The 18T is a four-seater and was used for pilot training of i.a. Aeroflot and as a gen. purp. aircraft in the Russian Air Force.
Some individuals have later found their way to western countries and have become popular as sports aircraft.
Prototype flew
Produced during the years
Total manufactured
Length
Span
Height
Weight
Max takeoff weight
Power plant: Vedeneyev M-14P
9 cyl. star engine
Power
Max speed
Service ceiling
Range
1967
1967-1989
750+
​
27.5 ft
36.6 ft
11.2 ft
2683 lbs
3638 lbs
​
​
360 hp
286 mph
18050 ft
373 miles